L’Ecole d’électricité industrielle de l’université Jiaotong de Chengdu, qui travaille sur la mise au point d’une version réduite de MAGLEV, vient de réussir un premier essai de fonctionnement. Il s’agit d’une voiture de 11,20 m de long, 2,60 m de large et 3,30 m de haut, pesant 18 tonnes et pouvant contenir 60 passagers. Essayé sur une ligne de 425 m de long, il pourrait atteindre la vitesse de 160 km/h. Tel quel l’engin pourrait correspondre à un usage en trafic urbain.
Ce premier essai d’un MAGLEV chinois est un grand succès, mais il montre en même temps le chemin restant à parcourir pour le projet de ligne Shanghai-Hangzhou, ou éventuellement pour le projet Pékin-Shanghai.